जर तुम्ही ५० लाखांच्या बजेटमध्ये एक दमदार, ‘Road Presence’ असलेली आणि फिचर्सनी खचाखच भरलेली SUV शोधत असाल, तर थोडा धीर धरा. कारण MG (Morris Garages) लवकरच त्यांचा नवा हुकमी एक्का, ‘MG Majestor’ भारतीय बाजारात उतरवण्याच्या तयारीत आहे.
सध्याच्या लीक्स आणि रिपोर्ट्सनुसार, ही गाडी म्हणजे लोकप्रिय MG Gloster चे एक अत्यंत प्रिमियम आणि अपडेटेड व्हर्जन असण्याची शक्यता आहे. पण प्रश्न हा आहे की, ही गाडी खरोखरच Toyota Fortuner च्या साम्राज्याला सुरुंग लावेल का? चला, इंजिनच्या नटा-बोल्टपासून ते इंटिरिअरच्या कम्फर्टपर्यंत सर्व काही सविस्तर पाहूया.
(डिसक्लेमर: या लेखातील माहिती सध्या उपलब्ध असलेल्या लीक्स, स्पाय शॉट्स आणि अंदाजित स्पेसिफिकेशन्सवर (Expected Specs) आधारित आहे. कंपनीने अद्याप अधिकृत घोषणेसह सर्व माहिती उघड केलेली नाही.)
१. डिझाइन आणि लूक
Majestor चे पहिले लीक झालेले फोटो पाहता, ही गाडी Maxus D90 (ज्यावरून Gloster बनली आहे) च्या नवीन फेसलिफ्टसारखी दिसते.
- काय नवीन आहे? समोरच्या बाजूला एक प्रचंड मोठी क्रोम ग्रिल (Grille) अपेक्षित आहे, जी गाडीला एक आक्रमक आणि भव्य लूक देईल.
- फायदे: भारतीय ग्राहकांना ‘बडी गाडी’ आवडते. Majestor चा आकार (Dimensions) Fortuner पेक्षा मोठा असण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे तिसऱ्या रांगेत (3rd Row) बसणाऱ्या प्रवाशांना जास्त जागा मिळेल.
२. फिचर्स आणि टेक्नॉलॉजी: जिथे MG नेहमी जिंकते
MG गाड्यांचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांचे ‘टेक-लोडेड’ असणे. Majestor मध्ये खालील गोष्टींची अपेक्षा आहे:
Level 2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
यामध्ये अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट आणि ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग सारखे फिचर्स असतील.
- विश्लेषण (Reality Check): परदेशात ADAS खूप उपयुक्त आहे, पण भारतीय ट्राफिकमध्ये त्याचे काय? माझ्या अनुभवानुसार, हायवेवर (उदा. मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे किंवा समृद्धी महामार्ग) ‘Adaptive Cruise Control’ थकवा कमी करण्यासाठी खूप फायदेशीर ठरेल. पण, शहराच्या गर्दीत ‘ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग’ कधीकधी त्रासदायक ठरू शकते, त्यामुळे ड्रायव्हरला ते मॅन्युअली बंद करण्याची सोय असणे गरजेचे आहे.
केबिन, कम्फर्ट आणि i-SMART
- स्क्रीन: १२.३ इंचाची मोठी इन्फोटेनमेंट स्क्रीन आणि तितकाच मोठा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले.
- व्हेंटिलेटेड सीट्स: फक्त ड्रायव्हरसाठीच नाही, तर कदाचित सहप्रवासी आणि दुसऱ्या रांगेतील (2nd Row) प्रवाशांसाठीही व्हेंटिलेटेड सीट्स (Ventilated Seats) मिळण्याची शक्यता आहे. भारताच्या उकाड्यात हे फिचर ‘लक्झरी’ नसून ‘गरज’ बनले आहे.
- कनेक्टेड कार टेक (i-SMART): तुम्ही मोबाईल ॲपद्वारे गाडी एसी चालू करू शकता, लोकेशन ट्रॅक करू शकता आणि गाडीला हिंदी किंवा इंग्रजीमध्ये (Hinglish) व्हॉइस कमांड्स देऊ शकता (उदा. “Sunroof kholo”).
हे पण वाचा: Tata Sierra 2026 vs Kia Seltos 2026: ‘देसी लिजेंड’ की ‘कोरीयन टेक-किंग’? कोण ठरणार बेस्ट?
३. इंजिन आणि ऑफ-रोडिंग
Majestor मध्ये Gloster मधून घेतलेले पॉवरट्रेनच पुढे चालू ठेवले जाण्याची दाट शक्यता आहे.
- इंजिन: २.० लिटर ट्विन-टर्बो डिझेल इंजिन (2.0L Twin Turbo Diesel)
- पॉवर: अंदाजे २१५ bhp
- टॉर्क: ४८० Nm (हे प्रचंड आहे!)
- गियरबॉक्स: ८-स्पीड ऑटोमॅटिक
- ऑफ-रोड मोड: यात ‘Terrain Response System’ असेल, ज्यात Snow, Mud, Sand, Rock, Sport, Eco आणि Auto असे ७ मोड्स मिळतील.
विश्लेषण: ४८० Nm टॉर्क म्हणजे ही गाडी ऑफ-रोडिंग आणि ओव्हरटेकिंगमध्ये कुठेही कमी पडणार नाही. Fortuner च्या (५०० Nm) टॉर्कच्या ही खूप जवळ आहे. पण, MG च्या इंजिनमध्ये सुरुवातीला थोडा ‘टर्बो लॅग’ (Turbo Lag) जाणवतो. जर तुम्ही ‘रिलॅक्स ड्रायव्हिंग’ पसंत करत असाल, तर Majestor तुम्हाला खुश करेल.
४. तुलना: MG Majestor vs. द रायव्हल्स
तुम्ही पैसे कुठे गुंतवावे? यासाठी ही तुलना पाहा:
| वैशिष्ट्य | MG Majestor (अपेक्षित) | Toyota Fortuner (Legender) | Jeep Meridian |
| अंदाजित किंमत | ₹४० – ₹४८ लाख | ₹४५ – ₹५५ लाख | ₹३५ – ₹४० लाख |
| इंजिन पॉवर | २१५ bhp / ४८० Nm | २०१ bhp / ५०० Nm | १७० bhp / ३५० Nm |
| ADAS | होय (Level 2) | नाही (सध्याच्या मॉडेलमध्ये) | नाही (मर्यादित) |
| सनरुफ | पॅनोरॅमिक (प्रचंड मोठे) | नाही (लहान मुनरुफ ही नाही) | पॅनोरॅमिक |
| 3rd Row स्पेस | उत्कृष्ट (प्रौढांसाठी योग्य) | मध्यम (लहान मुलांसाठी) | कमी (फक्त मुलांसाठी) |
| सर्व्हिस नेटवर्क | वाढत आहे, पण मध्यम | अतुलनीय (Best) | मध्यम |
५. सुरक्षितता, वॉरंटी आणि मेंटेनन्स (Game Changer Points)
गाडी घेताना सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे ‘Peace of Mind’.
- Safety: या गाडीकडून ५-स्टार ग्लोबल सेफ्टी रेटिंगची अपेक्षा आहे. यात ७ एअरबॅग्ज, 360-degree कॅमेरा आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम (TPMS) स्टँडर्ड असेल.
- MG Shield (वॉरंटी): Toyota ला टक्कर देण्यासाठी MG कडून ‘MG Shield’ पॅकेज दिले जाईल. यात ५ वर्षे / अनलिमिटेड किमी वॉरंटी आणि ‘बायबॅक’ (Buyback) ऑफर मिळण्याची शक्यता आहे.
- मेंटेनन्स कॉस्ट (Maintenance Cost): हे सत्य स्वीकारावे लागेल की Toyota चे मेंटेनन्स सर्वात कमी असते. MG चा मेंटेनन्स खर्च थोडा जास्त असू शकतो, पण MG च्या ‘Service Packages’ मुळे तो नियंत्रणात राहतो.
हे पण वाचा: Renault Duster 2026: याचे Top 7 फीचर्स जे तुम्हाला माहित हवेच!
६. थोडक्यात आढावा: फायदे आणि तोटे (Pros & Cons)
निर्णय घेण्यापूर्वी हे वाचाच:
| फायदे (Pros) | तोटे (Cons) |
| लक्झरी: या किंमतीत मर्सिडीज लेव्हलचा फील आणि फिचर्स. | ब्रँड व्हॅल्यू: Toyota इतकी जबरदस्त ‘रिसेल व्हॅल्यू’ अजून नाही. |
| स्पेस: तिसऱ्या रांगेतही (3rd Row) माणसे आरामात बसू शकतात. | आकार: शहराच्या गर्दीत ही गाडी चालवणे आणि पार्क करणे कठीण जाऊ शकते. |
| टेक्नॉलॉजी: ADAS, मसाज सीट्स आणि कनेक्टेड कार फिचर्स. | मायलेज: एवढ्या मोठ्या गाडीकडून ७-९ kmpl पेक्षा जास्त अपेक्षा नको. |
| इंजिन: पॉवरफुल ट्विन-टर्बो इंजिन आणि 4×4 क्षमता. | टर्बो लॅग: लो-स्पीडला इंजिनचा प्रतिसाद थोडा उशिरा मिळतो. |
७. टार्गेट ऑडियन्स: ही गाडी कोणासाठी?
- तुम्ही ही गाडी घ्यावी, जर:
- तुम्हाला फिचर्सचे वेड आहे: तुम्हाला गाडीत मसाज सीट्स, ADAS, आणि मोठी स्क्रीन हवी असेल तर Majestor बेस्ट आहे. Fortuner मध्ये या गोष्टींची कमतरता भासते.
- कम्फर्ट पहिली पसंती आहे: जर तुमची फॅमिली मोठी आहे आणि तुम्ही लांबचे प्रवास (Long Drives) जास्त करता, तर या गाडीचे सस्पेन्शन आणि स्पेस तुम्हाला थकवा जाणवू देणार नाही.
- वॅल्यू फॉर मनी: ५० लाखांच्या आत तुम्हाला जे पॅकेज मिळतेय, ते स्पर्धकांपेक्षा नक्कीच जास्त आहे.
- तुम्ही ही गाडी टाळावी, जर:
- तुम्ही हार्डकोअर ऑफ-रोडर आहात: Toyota ची ‘कधीही न तुटणारी’ (Bulletproof reliability) विश्वासार्हता हवी असेल, तर Fortuner कडेच जा.
- रिसेल व्हॅल्यू महत्त्वाची आहे: जरी MG बायबॅक ऑफर देत असले, तरी मार्केटमध्ये Toyota ची रिसेल व्हॅल्यू अजूनही राजा आहे.
८. माझे मत (Expert Verdict)
एक ऑटोमोबाईल एक्सपर्ट म्हणून माझं स्पष्ट मत असं आहे: MG Majestor ही ‘बुद्धिमान’ (Sensible) खरेदीदारांची पसंती ठरेल, तर Toyota Fortuner ही ‘भावूक’ (Emotional) आणि ‘ब्रँड लॉयल’ ग्राहकांची पसंती राहील.
Majestor २०२६ मध्ये जेव्हा येईल, तेव्हा ती Fortuner ला नक्कीच जोरदार टक्कर देईल, विशेषतः “किंमत आणि फिचर्स” या गणितात. जर तुम्हाला गाडी ५-७ वर्ष स्वतःकडे ठेवायची असेल आणि तुम्हाला लक्झरीचा आनंद घ्यायचा असेल, तर Majestor साठी थांबणे नक्कीच फायद्याचे ठरेल.
माझा सल्ला: गाडी लाँच झाल्यावर टेस्ट ड्राईव्ह घेतल्याशिवाय बुकिंग करू नका, विशेषतः 4×4 सिस्टीम आणि तिसऱ्या रांगेचा अनुभव घेण्यासाठी.
हे पण वाचा: Mahindra Scorpio N Facelift 2026: ‘डॅडी’चा नवा अवतार फीचर्स, किंमत, मायलेज
FAQ: वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न १. MG Majestor भारतात कधी लाँच होईल?
उत्तर: सध्याच्या लीक्सनुसार, ही गाडी २०२६ च्या सुरुवातीला (जानेवारी-मार्च) लाँच होण्याची शक्यता आहे.
प्रश्न २. MG Majestor ची किंमत काय असेल?
उत्तर: याची एक्स-शोरूम किंमत अंदाजे ₹४० लाख ते ₹४८ लाख दरम्यान असण्याची शक्यता आहे.
प्रश्न ३. ही गाडी पेट्रोल इंजिनमध्ये उपलब्ध असेल का?
उत्तर: सध्या तरी फक्त २.० लिटर डिझेल इंजिनचीच चर्चा आहे. पेट्रोल इंजिनबद्दल शंका आहे.
प्रश्न ४. Majestor चे मायलेज (Mileage) किती असेल?
उत्तर: एवढ्या मोठ्या SUV कडून जास्त अपेक्षा नको. शहरात ८-१० kmpl आणि हायवेवर १२-१४ kmpl चे वास्तववादी मायलेज अपेक्षित आहे.
प्रश्न ५. Majestor की Gloster, यात काय फरक असेल?
उत्तर: Majestor ही Gloster चीच एक सुधारित (Facelift) आवृत्ती असू शकते किंवा MG तिला Gloster च्या वरच्या श्रेणीत ‘लक्झरी मॉडेल’ म्हणून सादर करू शकते.
