मित्रांनो, 5 लाख रुपयांचे बजेट म्हणजे मध्यमवर्गीय माणसासाठी एक ‘मॅजिक फिगर’ असते. हे बजेट घेऊन जेव्हा आपण मार्केटमध्ये उतरतो, तेव्हा दोन रस्ते दिसतात. एकीकडे असते नवी कोरी Maruti Suzuki Alto K10, जिचा प्लास्टिकचा वास अजूनही गेलेला नसतो (New Car Smell). आणि दुसरीकडे असते मार्केटची ‘क्वीन’, जिने कित्येक वर्षे भारतीय रस्त्यांवर राज्य केलंय – ती म्हणजे Used Maruti Swift.
आता प्रश्न पडतो की, “भावा, 5 लाखांत नवी कार घेऊन ‘Peace of Mind’ मिळवू की, जुनी Swift घेऊन थोडा ‘Status’ आणि ‘Comfort’ अनुभवू?”
हा प्रश्न फक्त तुमचा नाही, तर महाराष्ट्रातील हजारो लोकांचा आहे. मी एक ऑटो जर्नलिस्ट म्हणून आज तुम्हाला या दोन्ही गाड्यांचे पोस्टमॉर्टम करून सांगणार आहे. चला तर मग, इंजिन आणि खिशाचा हिशोब लावून बघूया!
1. इंजिन आणि पॉवर: सिंहाची डरकाळी की मांजरीची म्याव?
सर्वात आधी कारच्या हृदयाबद्दल, म्हणजे इंजिनबद्दल बोलूया.
- Used Swift (2016-2018 मॉडेल): तुम्हाला 5 लाखांच्या बजेटमध्ये 2016 ते 2018 सालची पेट्रोल Swift (VXI किंवा LXI) सहज मिळेल. यामध्ये असते 1.2-litre K-Series 4-Cylinder Engine. हे इंजिन ‘मक्खन’ असते. 83 BHP ची पॉवर आणि हायवेवर 100-120 च्या स्पीडला मिळणारी स्टॅबिलिटी (Stability) जबरदस्त असते. ओव्हरटेक करताना तुम्हाला विचार करावा लागत नाही.
- New Alto K10: दुसरीकडे, नवीन Alto K10 मध्ये येते 1.0-litre DualJet 3-Cylinder Engine. हे इंजिन सिटी ड्रायव्हिंगसाठी खूप पेपी (Peppy) आहे, पण 3-सिलिंडर असल्यामुळे यात स्विफ्टसारखा ‘स्मूथनेस’ नाही. हायवेवर जेव्हा बाजूने एखादा मोठा ट्रक जातो, तेव्हा अल्टो थोडी डगमगल्यासारखी वाटते.
Engineering Verdict: जर तुम्हाला हायवेवर जास्त फिरायचे असेल, तर स्विफ्टचे 4-सिलिंडर इंजिन बेस्ट आहे. अल्टो ही फक्त सिटी (City) साठी उत्तम आहे.
2. स्पेस आणि कम्फर्ट: फॅमिली बसते का?
इथे खरी मारामारी सुरू होते. आपण भारतीय गाडी फक्त स्वतःसाठी नाही, तर पूर्ण फॅमिलीसाठी घेतो.
- Swift ची स्पेस: स्विफ्ट ही रुंदीला (Width) जास्त आहे. मागच्या सीटवर तीन प्रौढ माणसे (Adults) थोडी ऍडजस्ट करून बसू शकतात. लांबच्या प्रवासात स्विफ्टच्या सीट्स जास्त आरामदायक आहेत आणि पायाला पण चांगली जागा (Legroom) मिळते.
- Alto ची स्पेस: अल्टो K10 ही एक ‘काँपॅक्ट’ हॅचबॅक आहे. ही गाडी मागच्या सीटवर फक्त दोन लोकांसाठीच आरामदायक आहे. तिसरा माणूस बसला तर तिघांनाही श्वास घ्यायला त्रास होऊ शकतो! शिवाय बूट स्पेस (Boot Space) सुद्धा स्विफ्टच्या तुलनेत कमी आहे.
Practical Tip: जर तुमच्या घरात 4 पेक्षा जास्त सदस्य असतील आणि तुम्ही आठवड्यातून एकदा तरी फॅमिली ट्रिपला जाणार असाल, तर Second hand Swift डोळे झाकून घ्या.
हे पण वाचा: Second Hand Car: जुनी गाडी घेताना ‘या’ गोष्टींकडे दुर्लक्ष कराल, तर पडेल महागात!
3. Peace of Mind: वॉरंटी vs रिस्क!
हा मुद्दा सर्वात महत्त्वाचा आहे. इथेच नवी कार बाजी मारते.
- New Alto K10 (शांतीचा मार्ग): नवी कार म्हणजे ‘नो टेन्शन’. तुम्हाला 2-3 वर्षांची वॉरंटी मिळते. गाडीत काहीही बिघाड झाला तर कंपनी जबाबदार असते. पुढची 5 वर्षे तुम्हाला फक्त पेट्रोल टाकायचे आणि सर्व्हिसिंग करायचे. दुसरं काहीही काम निघणार नाही.
- Used Swift (रिस्क फॅक्टर): जुनी कार घेताना ती ‘लॉटरी’ सारखी असते. जरी तुम्ही 5 लाखांत स्विफ्ट घेतली, तरी तुम्हाला लगेच त्यावर 20-30 हजार रुपये खर्च करावे लागू शकतात. टायर्स (Tyres) जुने असू शकतात, बॅटरी बदलावी लागू शकते किंवा सस्पेन्शनचे काम निघू शकते. ही ‘Hidden Cost’ (छुपा खर्च) तुम्हाला मानसिक त्रास देऊ शकते.
4. मायलेज आणि खिसा (Running Cost)
मराठी माणसाचा आवडता प्रश्न – “किती देते?”
- New Alto K10: ही गाडी मायलेजची राणी आहे. नवीन K10C इंजिनमुळे तुम्हाला सिटीमध्ये 18-20 kmpl आणि हायवेवर 24+ kmpl चे मायलेज सहज मिळेल. मेंटेनन्स खर्च सुद्धा खूप कमी आहे.
- Used Swift Petrol: स्विफ्ट पेट्रोल तुम्हाला सिटीमध्ये 13-15 kmpl आणि हायवेवर 18-19 kmpl देईल. अल्टोच्या तुलनेत स्विफ्ट चालवणे थोडे महाग पडेल.
5. फीचर्स: जुने सोनं vs नवीन प्लास्टिक
5 लाखांत तुम्हाला नवी Alto K10 LXI किंवा VXI (थोडे बजेट वाढवले तर) मिळेल. यात डिजिटल स्पीडोमीटर, दोन एअरबॅग्ज आणि पार्किंग सेन्सर्स मिळतील. पण टचस्क्रीन किंवा अलॉय व्हील्सची अपेक्षा करू नका.
दुसरीकडे, 2017 ची Swift VXI किंवा ZXI तुम्हाला ५ लाखांत मिळू शकते. यात तुम्हाला अलॉय व्हील्स (ZXI मध्ये), क्लायमेट कंट्रोल AC, स्टीअरिंग माउंटेड कंट्रोल्स आणि एक प्रीमियम डॅशबोर्ड फील मिळेल. स्विफ्टमध्ये बसल्यावर तुम्हाला ‘मोठ्या गाडीत’ बसल्याचा फिल येतो, जो अल्टोमध्ये मिसिंग आहे.
हे पण वाचा: Electric vs Petrol Scooter: नक्की कोणती घ्यावी? वाचा सविस्तर हिशोब.
6. लोन, फायनान्स आणि ‘Hidden’ खर्च: हे शोरूममध्ये सांगणार नाहीत!
गाडीची किंमत बघून निर्णय घेऊ नका. खरी गेम फायनान्समध्ये असते. हे मुद्दे नीट वाचा:
- कर्ज आणि व्याजदर (Loan Interest Rates): जर तुम्ही गाडी लोनवर घेणार असाल, तर सावधान! नवीन कारवर तुम्हाला 8.5% ते 9.5% दराने कर्ज मिळते. पण जुन्या (Used) कारवर बँका 12% ते 16% व्याज आकारतात. सोप्प्या भाषेत सांगायचे तर, 5 लाखांच्या लोनवर जुन्या स्विफ्टचा हप्ता (EMI) नवीन अल्टोपेक्षा 2-3 हजार रुपयांनी जास्त येऊ शकतो.
- CNG चा पर्याय (CNG Option): जर तुमचे रनिंग दिवसाला 50-60 किमी असेल, तर New Alto K10 CNG हा बेस्ट ऑप्शन आहे. कंपनी फिटेड CNG मुळे इंजिनला धोका नसतो. जुन्या स्विफ्टमध्ये बाहेरून किट बसवणे म्हणजे इंजिनचे आयुष्य कमी करणे.
- इन्शुरन्स आणि ट्रान्सफर (Insurance Cost): जुनी गाडी नावावर करण्यासाठी (RC Transfer) आणि इन्शुरन्स ट्रान्सफर करण्यासाठी एजंटला 5-10 हजार रुपये द्यावे लागतात. नवीन गाडीत हा खर्च ‘On-road’ किंमतीतच समाविष्ट असतो.
Comparison Table: एका दृष्टिक्षेपात
| मुद्दा | Used Swift (Petrol 2017) | New Alto K10 (LXi/VXi) |
| किंमत | ₹ 4.50 – 5.20 लाख | ₹ 4.70 – 5.50 लाख (On-road) |
| इंजिन | 1200cc, 4-Cylinder (Powerful) | 1000cc, 3-Cylinder (Efficient) |
| मायलेज (City) | 14-15 kmpl | 18-20 kmpl |
| लोन व्याजदर | महाग (12-15%) | स्वस्त (8-9%) |
| सिटिंग कम्फर्ट | 5 लोकांसाठी ठीक | फक्त 4 लोकांसाठी बेस्ट |
| मेंटेनन्स | मध्यम (वर्षानुवर्षे वाढू शकतो) | खूप कमी (Low Maintenance) |
| वॉरंटी | मिळत नाही (रिस्क) | कंपनी वॉरंटी मिळते |
Final Verdict: 5 लाखांत काय घ्यावे? (इंजिनियरचा सल्ला)
भावांनो, निर्णय सोपा करण्यासाठी मी दोन भागांत उत्तर देतो:
- 1. डोळे झाकून ‘New Alto K10’ घ्या, जर:
- ही तुमची पहिलीच कार (First Car) आहे आणि तुम्हाला गाड्यांमधले जास्त काही कळत नाही.
- तुम्हाला कमी व्याजदरात (Low Interest Rate) लोन हवे आहे.
- तुमचे ड्रायव्हिंग फक्त सिटीमध्ये आणि ऑफिसपुरते मर्यादित आहे.
- तुम्हाला ‘मायलेज’ सर्वात जास्त महत्त्वाचे आहे आणि भविष्यात CNG चा विचार आहे.
- बिंदास ‘Used Swift’ शोधा, जर:
- तुम्हाला ड्रायव्हिंगची आवड (Enthusiast) आहे आणि हायवेवर स्टॅबिलिटी हवी आहे.
- तुम्ही गाडीचे पूर्ण पैसे कॅशमध्ये (One shot payment) देणार आहात किंवा जास्त व्याजदर परवडू शकतो.
- तुमची फॅमिली मोठी आहे (5 लोक) आणि तुम्हाला समाजात थोडे ‘स्टेटस’ मिरवायचे आहे.
माझा वैयक्तिक सल्ला: जर तुम्हाला चांगली मेंटेन केलेली, 40-50 हजार किमी चाललेली Swift VXI/ZXI मिळत असेल, तर ती अल्टोपेक्षा केव्हाही चांगली डील आहे. पण कार घेण्याआधी एखाद्या मेकॅनिककडून तपासून घ्यायला विसरू नका!
हे पण वाचा: Best Mileage Bikes in 2026: पेट्रोलचे भाव वाढलेत? चिंता नको, या Top 5 बाईक्स वाचवतील तुमचे पैसे!
FAQs (नेहमी विचारले जाणारे प्रश्न)
प्रश्न 1: जुन्या स्विफ्टचे मेंटेनन्स खूप जास्त असते का?
उत्तर: नाही. मारुती सुझुकी असल्यामुळे स्विफ्टचे पार्ट स्वस्त आहेत आणि कुठेही मिळतात. पण, 5-6 वर्षांनंतर सस्पेन्शन आणि क्लचचे काम निघू शकते, ज्यासाठी 10-15 हजार खर्च येऊ शकतो.
प्रश्न 2: 5 लाखांत Alto K10 चे कोणते मॉडेल येते?
उत्तर: 5 लाखांच्या ऑन-रोड बजेटमध्ये तुम्हाला Alto K10 LXI मिळेल. VXI मॉडेलसाठी तुम्हाला बजेट थोडे (20-30 हजार) वाढवावे लागेल किंवा डिस्काऊंट बघावे लागतील.
प्रश्न 3: जुनी कार घेतल्यावर तिची रिसेल व्हॅल्यू (Resale Value) कमी होते का?
उत्तर: उलट जुन्या कारचा घसारा (Depreciation) कमी होतो. तुम्ही 4.5 लाखाला घेतलेली स्विफ्ट 3 वर्षांनी 3 लाखाला विकली जाईल. पण 5.5 लाखाची नवी अल्टो 3 वर्षांनी थेट 3-3.5 लाखाला येईल. म्हणजेच नुकसान जवळपास सारखेच आहे.
हा लेख आवडला असेल तर तुमच्या ‘कार घेणाऱ्या’ मित्राला नक्की शेअर करा! अधिक माहितीसाठी Marathispace.com ला फॉलो करा.
